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随后，京东无人机业务也从服务最后一公里扩展为构建三级物流体系，包括干线、支线和末端。末端是最后的配送环节；支线辐射五六百公里，一般是省内运输；干线则跨省，以西安为中心，连接北上广深，甚至国际航线。对于京东的无人机业务来说，陕西是一个不错的选择。首先，从区位看陕西相对居中，未来以陕西为中心辐射全国的干线物流路线都相对合理，效率较高。其次，陕西航空航天产业积累较深，有大量相关科研院所和人才，也有配套加工生产能力。此外，陕西地形多样，包括黄土高原、关中平原、陕南山地等，对于无人机来说场景复杂多样，有利于实验与数据积累。

折射出变现焦虑近日，同程艺龙发布上市后第一份季度公告。根据公告显示，今年第一季度，按合并基准，实现收入17.83亿元，同比增17.5%；经调整的净利润达4.49亿元；经调整净利润率为25.1%，较去年同期有所下滑。同时，平均月活跃用户由2018年同期的163.4百万人同比增22.0%至199.3百万人；平均月付费用户由2018年同期的16.9百万人同比增36.7%至23.1百万人。

顶着A股首只重新上市股的光环，ST长油首日的跌幅也许出乎大部分人意料。但如果以恢复上市股票上市首日股价表现来看，ST长油今日的大跌或许有迹可循。统计数据显示，自2017年以来，5只恢复上市的股票中，仅1只在收盘录得上涨，其余全部下跌。ST长油开盘大跌近35%

除了今日进场资金之外，前几日竟然仍有超1200多万资金买入*ST华业。数据显示，前3日资金净流入额达到3110.09万。如果这些资金的持仓不变的话，短短五日，进场博弈的投资者已经亏损了超9%，并且还要伴随*ST华业退市而进入后续的整理期。对于这些不顾退市风险的资金，已经有投资者在感叹，“最后时刻仍有500万买进，这些股民可能真的是赌徒。”

我们是这一时代转折的见证者。西方无法再以过去的形式生存。几周前加拿大G7峰会上爆发的争吵清晰地暴露出了这种扭曲。现在触及了问题的实质。而彼此争吵、脆弱的欧洲对此并无准备——不管是政治、军事还是经济上。全球贸易秩序正在瓦解——而这一体系正是欧盟，特别是德国几十年来所依靠的。世界此后会变成什么样？我们能做什么？

苹果授权服务提供商给出的解决方案是，要求遇到了此问题的消费者先断开iPhone与蓝牙设备或其他音频输出设备的连接，看此做法是否缓解了这个问题。如果在断开与蓝牙设备连接后，通话期间的扬声器按钮还是灰色的，授权服务提供商则会对该iPhone运行音频诊断测试。如果受影响iPhone在诊断测试期间提示“配件不受支持”或“设备不能检测到dock”，那么该授权服务提供商则会对此iPhone进行维修。